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独库篇

🏞️ 2025.10.7-10.11,5天,500km,伊宁-巩留-库尔德宁-新源-独库公路-库车

日期 距离 爬升 耗时 路线
day1 172km - 13h30m 伊宁市 - 218 国道 - 242 省道 - 巩留县 - 578 国道 - 737 县道 - 235 乡道 - 737 县道 - 库尔德宁 露营
day2 124km 2010m 9h32m 库尔德宁中沟 - 东沟 - 封路路段 25km-578 国道 - 72 团 露营
day3 121km 988m 7h47m 578 国道 - 新源县 - 030 乡道 - 218 国道 - 那拉提镇 露营
day4 80km - 8h 那拉提镇 - 独库公路 - 巴音布鲁克 农户车内过夜
day5 坐车 - - 巴音郭楞州 - 库尔勒市 - 库车 住宿

很多时候是,我讨厌的东西,恰恰成为驱动我去做某件事情的源动力。

比如完成某条路线,某个国内的户外机构会给一个什么证书以证明,我十分抗拒这种以拿到这种证书才能证明自己、发社交媒体炫耀或宣扬什么“自由”为主题的行为。我厌恶那些口号,厌恶那些蠢货把什么“xxx此生必驾”贴在后车窗上的行为。

这听着好像我在强调一种“我不在乎外界评价”的论调,但我主要想表达的并非如此。排斥功利化、形式化的户外表达。

前往库尔德宁的路上,一直骑到落日后。我看到农历十六的满月从远山悄悄升起,逐渐变得圆满。被秋色染黄的白桦林乡道里,我骑着车,透过树的间隙,跟天边的月亮赛跑。

离开库尔德宁,景区东门出来我选择了一条导航上显示有封路的路段,在询问过附近工地工作人员之后说是自行车可以过,让我可以过去看看。黄昏时间,有一颗屹立在田野中央的树,我朝着夕阳的方向也是树的方向骑过这条村外的田野土路,我固定在车头的馕被颠簸地一颤一颤地。那里确实立着正在施工车辆绕行的牌子,但我还是骑上去了,一路遇到了正在连夜铺路压路的施工队,最终我还是顺利驶过了这条捷径,不然我还得沿着昨儿来库尔德宁的路绕回去。

后来我又继续骑上了一段山里的公路,很黑完全没灯,由于后方封路所以很少很少车出现在这条路上,田野上牧民家的狗没拴绳追着我边吠边跑,我只得硬着头皮往上坡猛蹬,会时刻提防着公路两旁出现的活物,山坡上牛的剪影,预示着这里应该会很安全,不会有狼等野兽出没,因为牧民放心地在此放牧。前五公里全是上坡,但是后20公里都是下坡,这是我这一趟遇到的最难忘也最长的下坡。

长期旅行的习惯,比较重要的收获是,意识到万事万物都有各自的有限性,皆有利弊,阴晴圆缺,我不再过多对当下的生活感到失望。

更重要的是,我也不再羡慕世界上任何人、任何一种生活状态。工作稳定的生活也好,无牵无挂地旅居也好,穷游背包客也好,这些都是能够找到自洽的办法去享受自己的人生,而并不会说,旅游就比上班要更加所谓的“自由”、“令人向往”。当下我自己所拥有的一切,我所创造的一切,就是最好的状态。过去和未来有我所念念不忘的和无限期待的,就很好。

这是我骑独库上坡时突然的感悟。

人生呐,总是在你最绝望的时刻,下一个转角给予奖励。在爬了四个小时的坡之后,最后一段路,又累又渴,水袋快要耗尽,满脑子都是可乐。粤B老家大哥透过车窗喊了一句加油,停下打算拍下风景,后方上来鄂W大哥给了两瓶水,十分钟后,我到达了这段雪山盘山公路的最高点,后面即是绵绵的长下坡,也正式地进入巴州境内,视野一下开阔,大片的秋色草原、雪山、蒙古包尽收眼底,我在服务区吃到了泡面,香菇鸡跟老坛酸菜的,可能是人生最好吃的泡面之一。吃完泡面,一场短暂的飘雪毫无预兆地出现,雪花飘到脸上冷冰冰地融化。这场飘雪持续了不到两分钟,也是我在新疆第一次看到下雪。

10.10号是独库公路年度的最后一天通车日,我在这一天赶到了,11点从那拉提段上独库,五点到巴音布鲁克镇,继续往前面走,我目前的目的地是独库终点的库车市,但这有点异想天开了,前面还有250km。晚上八点独库全路段会停止通车,只出不进。今日出发时我的打算是骑60km公里到巴音布鲁克镇,接着搭车前往目的地库车,如果搭不到,我则需要在镇子绕道218国道往东走绕行到巴音郭楞州的库尔勒市,再往西走去库车,路程需要多出至少一个星期的时间。

在七点快半的时候我被交警叫住,这时离前面的下一段关口还有50km,我肯定是过不去了。然而几分钟后,我在交警的帮助下,拦到了一辆运核桃的货车,跟车主人沟通想要搭车,于是我的车被抬上后货厢,车主人拿来粗绳将我的车和货车绑定住,压在一袋袋的核桃上面。

车里前座像是老父亲和儿子,后座本来被铺成床给一个女孩子睡,我的到来占了左边的位子,她也不得不坐起来了。车子发动继续赶路,得赶在八点前通过下一个路段。

车子里开着暖气,扑面而来的热气也让我有点恍惚了,刚刚发生的一切都太快,思绪还没有反应过来。我僵着躯体,裹着羽绒服,一句话都想不出。脸被暖得发烫,脑子里飞速闪着过去五分钟发生的所有片段,还有今天从上独库以来的片段,也许可能还有从九月出发这一个月以来的片段。

车子行进的方向正好是落日西陲的方向,橘黄的落日余晖暖洋洋地洒进车里。前座的父子俩用维语在沟通着,我跟后座的维族女士看远处的落日逐渐沉没在山脊。那是时间快速流逝八点逼近的信号。陡然间想起来当地的落日时间恰好是八点整,我们可能赶不上了。

后来我们一行还是没赶上路段关闭,于是回头绕路去库尔勒市。

车子发动,一直到夜里12点停下休息,车主人也睡了一觉。偶尔遇到加油站停下加油加气,夜里在和静县看了温度,有负8度了。六点继续开,没多久遇到警察安全检查,没系安全带被处罚20元。维族女士也被罚了,我也是那时候知道她跟我是同一年的。

车子继续开,天亮时间到达的地方,天际宽阔,日出洒了一整片的天际线。过了库尔勒市之后一下变得荒凉,沙漠戈壁地带绵延了上百公里,布满了一米高的灌木丛。我也暗自庆幸不需要自己骑行穿越这里。

“车窗视角”看风景,很神奇的感觉。一直以来都是自己骑着车通过所有的公路、森林、草原、山区,现在透过车窗暖暖地看到一切以平时几倍的速度穿过,丈量路程的时间尺度变得截然不同,此刻心境也不同了。

会突然觉得,骑行确实是一件需要毅力和忍耐去对抗苦难的事情。我没有办法像汽车一样一天通过整条独库公路,我没有办法在上坡时不费体力的以20的时速行进,我也没有办法在户外环境里被大铁壳子保护自己穿过风雨雪,我只有两条腿推动我前进。在遇到环境危险的时候仍然只能靠自己的衣服、皮肤去感受所有的风、雨、暴晒、严寒和逆风。

如果现在我有一辆汽车,我或许也会畏惧选择骑行。

不过我清楚地知道,当我下了这辆车,我依然想在我能承受的范围内,我能控制风险的范围内,去感受这个地方的风雨、暴晒、严寒和逆风。积累的骑行经验会帮助我继续走很多个100公里,多巴胺和肾上腺素会在体力极限的时候让我坚持很多个10分钟。疲惫会使眼前风景美丽百倍,我依然想将自己,完全地处于那个环境里。

越来越少能够感受到震撼的体验或道理。

下午三点,坐农户的车到达库车市南边的农产品交易市场,他们把一袋袋从喀什运过来的核桃带进去交易,这里就是他们此行的目的地,我也在这里跟一家人告了别。

打算在库车市休息几天。

带上集市买到的肉馕、葡萄,我在龟兹小巷门口的茶馆找了边缘的座位坐下,周围坐着的都是维族的老人家,围着喝茶、下棋、抽自卷烟、聊着我听不懂的维语。我作为唯一一个外来者,用标准汉语稍显困难地跟服务员老阿姨交流两句,点了一碗黑茶,两块钱。

老人家每一位都西装笔挺,内外搭十分讲究,还会配上米色、棕色或黑色的帽子,还有小皮鞋。

截然不同的语言、相貌和店面装潢风格,竟也给了我一种置身事外、恍若隔世的感觉。这里没有人认识我,偶尔有好奇的目光看过来,我打开平板继续我的写作。

木卡姆之家的表演。

青旅里的羊肉汤。


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